quelle moto pour débuter en duo

Tu peux aussi opter pour une Harley pourquoi pas. Quelle moto pur une débutante ... Vous avez maintenant toutes les cartes en main pour débuter à moto. Je ne suis pas essayeur professionnel et je ne veux pas retirer le pain de la bouche de la presse moto, dont c’est la vocation première. La moto la plus lourde au monde : Harzer Bike Schmiede, Petite amie de Marc Márquez : voici sa copine, Les principaux cas de chutes moto à l'arrêt, Compilation chutes motos, scooters 2013 / 2014. Accessible, plutôt légère, bien équipée et accessible niveau budget ça reste une moto idéale pour le duo sans être inexploitable par ton petit mois de permis. Pour le duo quelle moto choisir? Habitué aux routières ou au trail de chez BMW j'ai pour la première fois de ma vie (en 12 motos) changé de concessionnaire pour passer chez Honda ! Sortie dans sa première version en 2011 avec un moteur de VFR cette 800cc est à mi-chemin entre trail et sportive. Nous recherchons une moto pas trop lourde, conso autour de 5l/100, avec possibilité d’emporter une tenue “civile” un petit nécessaire de WE…  d’occas, autour de 600 cm3 Nous habitons 25 KM nord de Rennes. Avec ses 75 chevaux, la MT-07 doit être bridée à 47 chevaux pour les permis A2, mais cela permet de la faire évoluer et lui redonner sa puissance initiale une fois le permis A obtenu. Sur son plus gros modèle la Yamaha Tracer s'équipe d'un trois cylindres comme la Triumph Tiger ! Le duo à moto mérite méthode et préparation, aussi, nous vous donnons ici tous nos conseils pour que la chevauchée ne se transforme pas en fiasco. Lien à poster ... quelle moto pour debuter en duo La BMW F800GS est également très plaisante à piloter en duo. le moteur n’est effectivement pas un foudre de guerre mais il suffit pour rouler cool. Ok pour la revente. Disons-le la F800GS est assez chère à l'achat mais vous pouvez vous tourner vers ses variantes : la F700GS ou la F650GS twin toutes deux équipées d'un 800 cc mais bridé mais une très bonne alternative prix. salut pour en avoir eu une Deauville 700, a la revente y a pas de souci, j’ai fait reprendre la mienne par le garage, elle est resté 10 jours avant de trouver repreneur…. Autrement, la Deauville occas est courante, cependant plus difficile à revendre. Que penser de la Vstrom 600 qui semble avoir plus de couple autour de 100 KM/h. Une fois le permis en poche, il ne vous reste plus qu'à choisir votre moto. Roulant en Honda 125 Varadero, il souhaite passer à la grosse cylindrée. La moto Honda Deauville me semble un bon compromis. Certes ce n’est pas un 600 mais un 700cc mais elle est loin d’être un foudre de guerre et reste une moto “facile” pour se faire la main. La Suzuki V-Strom est agrément de couleurs sympas et originales notamment le jaune et noir personnalisé jusqu'à la selle que j'ai trouvé vraiment sympa. J’ai vu votre site moto et je vous félicite pour sa tenue et la pertinence de vos réflexions. Quelle moto pour la corse en duo ? Déjà parce que c’est la petite soeur de mon ZZR 1400 donc forcément un bon choix et qui correspond au même type de profile de motard que mon choix à savoir : idéal pour le duo, pas trop lourde, amusante, coupleuse, qui ne consomme rien… et ce ZZR 600 à l’avantage d’être forcément une occasion, donc au budget serré, très serré même. L'âge est également de rigueur car on n'est pas aussi souple à 20 ans qu'à 50, pensez-y ! La selle de la moto est elle parfaitement adaptée pour les passagers. Il offre une maniabilité et une agilité hors pair en ville. J’ai lu vos conseils sur une première moto, mais pour le duo? Bonjour, Un bon petit custom moderne pour débuter, c’est en effet le Kawasaki 650 Vulcan. 1 mois de permis, et que tu ais 64 ans ou 20 ans, même combat… une moto qui chute à l’arrêt c’est horrible et ça pique… autant sur un ZZR 600 ce n’est pas bien grave autant sur une Deauville ça peut très vite piquer je te conseillerais volontiers de te faire la main sur une moto de ce type pendant 1 ans puis de revoir ta copie dans un second temps…. Moto la plus vendue en 2016, elle ne cesse de plaire aux débutants comme aux plus aguerris. Les pneus, il ne faut pas hésiter à mettre du bon pour se sentir en sécurité aussi bien sur l’angle que lors des freinages. Ce phénomène doit se retrouver sur toute les motos équipées d’un “top case” roulant sans passager??? J’en ai essayé 3. Pourquoi éviter de sortir en moto avec le coronavirus ? En plus du topic des motos pour débuter, je te conseille de voir également avec les spécialistes de ce topic, qui arrivent à dénicher des motos oubliées de tous pour une bouchée de pain : Les motos de pauvres . Autre point un 650 en duo n’est il pas un peut léger en terme de moteur? Pour répondre à vos nombreuses demandes j'ai sélectionné une petite liste de motos tendances et sympas pour tous les budgets et aussi selon les usages. Dans sa catégorie c'est aujourd'hui le modèle le plus vendu mais aussi malheureusement l'un des plus volés ! Là le budget va exploser mais tu te feras plaisir. Re: Quelle moto pour duo en 2017 ? La Versys également disponible en deux cylindrées différente est elle aussi une bonne machine à prix abordable pour faire du duo. La cb est pas désagréable en duo pourvu que tu changes la selle, car le passager a tendance à glisser énormément à … Dans la lignée du ZZR 600 tu peux trouver des GSXF…. François pratique la moto très souvent. Rien ne t’empêche de l’équiper de valises et d’un top case, c’est vilain mais ça a l’avantage d’être fonctionnel. La Yamha possède beaucoup d'équipement d'origines et s'est lancé dans la guerre des prix versus les autres constructeurs. Je roule actuellement en Suzuki V-Strom qui me procure chaque jour joie et bonheur :), Moi aussi j’ai eu une crossrunner 2014 couleur camouflage et maintenant j’ai le modèle 2017 avec selle confort et toujours en duo. Dommage que Suzuki ait pas attendu encore un peu avant de dégainer son nouveau modèle pour encore l'améliorer versus la concurrence. Tu peux me suivre sur Google+ et Twitter et même par mes flux RSS mais le plus simple est de mettre mon site dans tes favoris et de revenir au moins une fois par semaine pour te tenir informé des nouveautés… en tout cas, un grand merci à Philippe (motard du bassin Rennais) qui vient me solliciter pour une question pertinente : “Comment choisir une moto pour le duo, de 600cc permettant d’emporter ses affaires civiles ?” Voici un début de réponse…. Pourtant sceptique au départ j'ai pris un réel plaisir à manier cette moto qui prend parfaitement les courbes même à vitesse élevée. A la demande de Philippe Bernard j’ai changé son prénom dans l’article et il ne souhaite plus de réponse à son article. Discret et peu gourmand en carburant (2,7l/100 km), le bloc de 12,2 ch montre une belle dynamique dès les premiers tours et des reprises correctes pour atteindre une vitesse de 110 km/h. Sa silhouette avant inspirée de la Tiger 1050 lui donne un petit côté agressif avec les couleurs kawa ! Faut dire je ne sais pas ce que les constructeurs ont foutu ces dernières années sur les motos mais l'avant est de plus en plus bizarre... La V-strom a une tête de cyclope, la Yamaha tracer une tête en plastique et la Versys une tête d'abeille mais si l'on fait abstraction à ça c'est 3 motos qui sont également géniales pour faire du duo. Oui, elle dispose de sabots latéraux c’est un plus en cas de chute à l’arrêt. Son bicylindre est très intéressant à piloter mais parfois un peu capricieux dans certaines circonstances mais reste un vrai plaisir de conduite. 64 ans, 17 000 km de … scooter. Désolé ! Derrière la passagère ne se plaint pas et supporte des longs trajets mais seulement sur une selle qui n'est pas d'origine. Les chutes de moto à l’arrêt sont souvent « bêtes » et peuvent facilement être évitées si l’on s’adapte et surtout si l’on prend toutes les dispositions nécessaires. Même en excellente santé, un senior victime d’une fracture mettra plus de temps à s’en remettre qu’une personne plus jeune. Fine et légère elle se conduit comme un vélo en ville comme sur terrain accidenté. Il faut sûrement jouer pas mal de la 5 à la 4ième, surtout que 90 km/h, se trouve juste dans le creux du rendement moteur, enfin c’est mon impression. Reprendre la moto après 10 ans implique aussi de remettre son équipement à niveau. Dommage uniquement 5 vitesses et elle chauffe au niveau du haut des cuisses . Bon en première moto… bof ! Et bravo pour votre article. Comme sur une sportive j'ai les pieds très reculés et une position à mi-chemin entre trail et sportive. Retrouvez pleins d'infos sur le monde du deux roues. Par contre, j’ai remarqué qu’à 135 KM/H, sans passager, des remous agitent la Deauville. En poursuivant votre navigation, vous en acceptez l'utilisation. Sur la photo nous sommes prêts de partir pour du duo mais on attend encore les dames se préparent ! Encore faut il aimer le genre… personnellement, je trouve ça vraiment vilain mais ça répond à ta demande…, Le ZZR 600 est un 600 typé Sport GT qui offre de multiples avantages. La moto tourner sur 8 soupapes jusqu'à 130km/h puis passe en mode 16 soupapes lorsqu'on les passe : ca été une découverte pour moi également. Si quelques rares motos se prêtent tout particulièrement à une utilisation en duo en offrant au passager, ou à la passagère, un véritable fauteuil dans lequel il, ou elle, peut s’enfoncer douillettement (BMW K 1200 LT, Honda GoldWing, Harley-Davidson Ultra Classic Electra Glide, Kawasaki VN 1700 Voyager), il n’en va pas de même pour la majorité des autres machines, et en particulier pour les sportives dont le … 🙂. Notons toutefois que la F650GS twin ne possède qu'un frein à disque à l'avant et est un peu juste tout de même pour du duo... On préférera donc le F700GS ou la F800GS. Nous ne vous apprendrons pas un circuit mais bien des techniques pour que vous puissiez ensuite les appliquer sur n’importe quelle piste. Fine et légère elle se conduit comme un vélo en ville comme sur terrain accidenté. Par contre à présent, nous souhaitons plus de sécurité autour de 100 KM/h. Je connais peu les différents modèles de motos, mais la Deauville de chez Honda, s’il n’y avait pas son poids m’interesserait. Mettre une moto lourde sur sa béquille centrale, Âge minimum requis pour un enfant à l'arrière d'une moto ou scooter, Le gilet airbag pour moto : une protection supplémentaire, La seule 2 roues à pouvoir sortir pendant le confinement. Malheureusement, la moto parfaite n’existe pas. La Honda Crosstourer disponible en boite automatique et DCT vous permet de choisir le style de conduite que vous souhaiterez adopter d’emblée. Je garde ma crossrunner. Le devant a été modifé et modernisé pour donner un look très sympa à la moto. Pour les 3 brêles même constat, cela prend pas d’angle, cela freine pas, cela accélère pas, c’est très lourd. Cordialement. Je tiens d’ailleurs à te remercier pour ta fidélité et ton assiduité. Elle est facile à prendre en main, elle dispose d'un moteur increvable et en plus a une bonne réputation ce qui n'est pas négligeable pour la revente. La Yamaha Tracer a un truc que les autres ci-dessus n'ont pas : le trois cylindres. D’une part celles qui ne sont pas bridées et qui offrent d’origine une puissance inférieure à la limite de 47 ch, et de l’autre, celles qui sont bridées pour ne pas dépasser cette limite de puissance. Comparatif moto : ZZR, Hayabusa et K13S, laquelle choisir . C’est tellement confortable que quand on a essayé l’africa twin 1100 ça a été une déception total. sinon y’a aussi le 1300 FJR qui est bien ! Pour une utilisation rando et petits franchissement. Il est donc nécessaire d'avoir la moto adapté lorsque vous voulez faire du trajet en duo. Un trail bi-cylindre de 70 cv devrait te convenir. Sa bagagerie complète en option s'accorde parfaitement aux couleurs de la machine et permet d'aller voyager avec un maximum d'accessoires. KTM 390 Duke, une Naked urbaine J'habite en RP et pour l'instant j'ai une er6 pour faire mes trajets quotidiens et les balades. Tout me renvoie à la Deauville. Donc Tracer 700, Vstrom 650 ou Versys 650. Ton choix se porte sur une sportive ? Comment dessiner une moto facilement étape par étape ? Le plus important c’est de connaître son budget dans lequel il ne faut pas oublier l’entretien et les pneus. Pour le look c'est juste une histoire de point de vue, on aime ou on aime pas. mais effectivement commence à dater un peu. Ce n’est pas sans raison : performances intéressantes et prix attractif en font une bonne moto pour débuter. Ce qui nous plaît ? Descendante directe des machines de course inscrites dans les meilleures compétitions mondiales, elles incarnent la démonstration du savoir-faire de la marque. Quelles sont les motos les plus fiables du moment ? Rénover ou acheter une bulle pour ma moto : que faire ? c’est dire ! Plus le nombre de kilomètres à parcourir sera important plus il sera nécessaire d'avoir une moto confortable. Je mesure 1.75 et j’ai eu se sentiment sur mon ancienne 1000cbf. En duo c'est la moto sur laquelle j'ai trouvé l'assise la plus confortable. Kawasaki Versys 650 : le duo par excellence Au même titre que les Varadero et autre VStorm, le Versys 650 est une moto bicylindre qui envoie du pâté sans te mettre dans le rouge. Tout d’abord, les sportives, c’est tout simplement la vitrine technologique de tous les constructeurs. Nouveau sur le forum et souhaitant débuter en trial, ma première question est QUELLE MOTO ACHETER ?. J'ai 29ans 1m76 et 76kg. La MT-07 est devenue un classique. Cédric, le Moniteur Hors des Clous et Meuhsli, vous partagent leurs conseils pour que la conduite à deux soit un vrai moment de plaisir.. Ce qui change avec un passager moto. Le 600 diversion à l'air pas mal pour débuter et acceuillir une deuxième personne. On démarre avec la 50cc (celle qui fait rêver tous les ados), la 125cc (pour débuter jusqu’à briller en championnat mondial), les 300/400cc (déjà des Supersport), la 600cc (reine de la catégorie Supersport) et donc la 1000cc. Un équipement adapté pour reprendre la moto après 10 ans sans conduire. De plus, cette moto est disponible en plusieurs versions pour le plus grand plaisir des utilisateurs. Une fois le budget il faut savoir sur quel type de moto on a envie de se faire plaisir, car n’importe quelle moto peut accepter du duo… de manière plus ou moins confortable mais je me suis déjà vu faire des bornes sur un GSXR 750 avec mon ex sans problème comme j’ai pu faire du Duo avec ma Ducati Streetfighter avec un pote de 1,80m sans problème même si c’était pas aussi confortable qu’à bord de mon ZZR actuel un sac à dos avec deux slips et un tshirt ça ne pèse jamais bien lourd… après c’est sur que les valises du Deauville ou le confort d’usage du F800GT n’a pas d’équivalent face à un vieillissant GSXF… mais il faut commencer par le commencement quoi qu’il en soit… bonne recherches et tiens nous au jus, en espérant que mes quelques conseils t’auront aidé dans ta recherche , J’ai bien lu hier soir ta réponse sur le blogue. Il ne s'agit ni d'un classement par prix ni d'un classement général mais uniquement une sélection de motos que j'ai testé et que je considère comme étant des supers motos en duo présentant tous les atouts pour rouler en duo. Depuis plus de 15 ans, David Jazt s’occupe du site Jazt.com autour de sa passion pour la moto. Je coupe les commentaires. Il faudra sans doute changer l'amortisseur arrière pour en mettre un neuf bien costaud. De plus, pour vous garantir une bonne tenue de route et un bon équilibre, le concepteur l’a doté de suspensions de haute technologie. C’est la moto la plus vendue en 2018 ( source ). Yamaha TMax 560 Tech Max : le nouveau jouet de David Jazt. Notons également que ce désagrément finit par obstruer le réglage de la suspension qu'il faudra nettoyer avec du W40 si vous voulez faire tourner la molette... Hormis ce petit défaut il s'agit d'une super machine qui m'a agréablement surprises avec sa boite DCT en duo. Quelle fasse 50cc comme la ... de plus il fera office de dossier pour votre passagère si vous voulez vadrouiller en duo. Yamaha MT 09 : Nouvelle moto de Jean-Claude. En face, Honda a complètement revu sa GoldWIng pour 2018, tout en restant fidèle à l'architecture du six-cylindres à plat. Je viens vers vous avec mon permis moto en poche depuis un mois. Il est bien équipé de l’ABS, mais sans freinage couplé et avec transmission par chaîne. La moto est aussi sympa en solo et se tient aussi bien sur route qu'en ville. La fiabilité est au rendez-vous, la deauville est la meule des livreurs ! Commentaire document.getElementById("comment").setAttribute( "id", "a1154502a66c15da4b52ac404ab473cf" );document.getElementById("e15c96e806").setAttribute( "id", "comment" ); Enregistrer mon nom, mon e-mail et mon site dans le navigateur pour mon prochain commentaire. Tu as dans la même lignée le BMW F 800 GT, la frangine du F 800 R… c’est Allemand, ça tient bien la route, les poignées chauffantes et l’ABS sont de série… si tu as envie de te faire plaisir, c’est un bon plan… en revanche c’est une BMW avec les prix qui vont avec et en première moto je pense que c’est too much… même si elle est livrée de série avec deux poufs amovibles pas trop dégueulasses à première vue, Au même titre que les Varadero et autre VStorm, le Versys 650 est une moto bicylindre qui envoie du pâté sans te mettre dans le rouge. Déjà la position de conduite ressemble beaucoup plus au trail avec une conduite très droite. Bonjour royal-enfield-650-duo. La Moto Guzzi California est une idée, mais il faut en trouver une déjà, puis une qui soit en bon état, et qui soit à peu près fiable. Nous lui apportons quelques conseils ici pour mieux choisir sa moto pour un usage en duo. La boite automatique avec un mode normal et sport envoie très peu de secousses au passager et se retrouve très pratique dans des usages type ville. Conseils moto pour débutant : focus sur l’arrêt. Merci Bertrand pour cette réponse. Beaucoup de carrosserie!J’aime aussi son système de transmission, la solidité du moteur et son faible coût d’entretien. En tout cas, je te parle avec mon expérience de tout récent motard ( 3 mois). Rejoignez moi sur ma chaine Youtube, n’oubliez pas de vous abonner pour ne rater aucune nouvelle vidéo ! J’ai cependant à présent, un panorama de motos d’occas assez intéressant en 600 – 700 cm3 Je suis pas prêt à investir dans une BMW, même d’occas, c’est honéreux et la carte bancaire pourrait chauffer en entretien…Si j’ai bien compris ce que j”ai lu ;-(, Salut Philippe, tu devrais l’essayer la Deauville ou la réessayer… puis chaque moto à ses points forts et ses points faibles… le ZZR 1400 est une moto qui chauffe beaucoup, au niveau des jambes… ce n’est pas pour autant que je me suis privé de m’en offrir une . Salut a tous, J'ai pour projet de faire la Corse en moto l'an prochain avec ma moitié ! J’ai toujours rêver de trouver une moto aux sensations du Ducati Streetfighter avec la souplesse moteur du GSXR 750 et au couple démoniaque du ZZR 1400 avec une position typée sport comme sur l’Hayabusa pour un budget du GSR 600… impossible ! Pour une liste de modèles conseillés, lire l’article Les motos pour débutant(e)s Précision liminaire : au départ, je ne voulais pas rédiger d’article sur des motos, en tout cas pas des essais. A priori simples, l’arrêt et le stationnement nécessitent une attention particulière. On notera juste trop de légèreté au niveau des gardes boues : trop court à l'avant et manquant/inefficace à l'arrière. Solutions pour rabaisser sa moto efficacement en gagnant plusieurs centimètres. La crossrunner de 2011 est la moto que je possède actuellement (depuis cet été) et m'a complètement bouleversé. Merci. Il n’en reste pas moins que le choix de l… Cela a dû te demander deux bonnes heures de travail car tes propos étaient bien documentés avec photos à l’appui. Une fois en selle c'est un vrai changement de culture ! Remonter le circulation en file : une pratique désormais légale ? Pour débuter, avant de trouver votre moto idéale, sachez qu’il existe deux grandes familles de motos A2. Fragile et glissante elle a donc vite été remplacée par une selle personnalisée ! Parmi ce type de moto, la Honda CBR 500 Rs est conçu pour ceux qui veulent débuter en piste (sans bridage). Plus tu vas choisir une moto de petite cylindrée plus elle sera difficile à amener lors des phases de duo car tu vas manquer de reprise et ça va vite t’épuiser de devoir jouer de la boîte même si au final tu rouleras à +/- 100km… pour te donner un exemple, j’avais roulé pendant quelques mois à bord d’un K1300 GT, moto faite pour le duo mais sa lourdeur et son bridage m’a frustré… au final je ne m’amusais pas à bord… et je pense qu’un 600cc en routière tu auras les mêmes problèmes… ton expérience en scooter te permettra d’avoir une bonne vision de la route, mais prudence car à moto, tout change ou presque… il va te falloir un peu de borne avant de pouvoir bien anticiper les situations… je te recommande vivement de rouler en solo pour te familiariser au maximum avec ta moto avant de partir en duo… quelque soit ou sera ton choix…, A vue de nez et à ce que tu demandes dans tes souhaits j’aurais quelques modèles à te conseiller… idéal pour les escapades du week-end et même pour te faire plaisir tout simplement… mais attention, le seul à la piloter au final c’est toi, alors le plus grand conseil que je puisse te faire c’est de l’essayer… d’ailleurs on n’achète jamais une moto sans l’essayer . Pas facile de trouver son premier deux-roues pour débuter avec le permis A2. Passionné de motos depuis toujours. Tous les conseils et astuces pour motos et scooters. Motos dédiées aux performances extrêmes, les pilotes recherchent avant tout des notions de puissance et de vitesse et ont une conduite « dynamique ». Par exemple se retrouver à deux sur une sportive ou une Harley type Forty Eight la route peut être vite désagréable pour le passager. Quelle est la différence entre un dirtbike et une moto ? Le public visé avec cette 125 EXC n'est pas le même que pour la HM, même si l'on reste sur une moto pour débuter. ZZR 1400 : 1500km au compteur, tout va bien ! Qui sait, une bonne occase parfois…. Elle inspire une grande confiance, agilité et une distribution optimale du poids entre l’avant et l’arrière offrant une excellente sécurité. Il y a aussi le bandit et aussi la 500CB peut être. La moto parfaite n’existe pas, c’est une certitude. Tout d’abord Bernard je tiens à te féliciter pour l’obtention de ton permis moto, te voici dans un monde merveilleux du deux roues dans lequel je suis certains tu passeras de bons moments en solo mais aussi en duo puisque c’est l’idée de ton mail… très bonne question : comment choisir sa moto pour le duo ? A part ce petit défaut elle reste une moto fiable, joueuse et très polyvalente. Je dis ça mais je ne suis peut être pas très objectif. Bon achat quoi que tu décides et bonne route ! Très fiable et polyvalente cette moto possède très peu de désavantages. Il traverse Paris et la région parisienne, il fait aussi des balades en duo avec sa compagne et ses enfants. J'ai d'ailleurs écrit un article à ce sujet que vous pouvez retrouver ici : //motoconseils.com/changer-pompe-a-eau-bmw-f800-gs-f700-gs-f650-gs-twin/. Rouler en duo sur une moto n’a rien d’anodin. On sent également que Suzuki a voulu faire des économies car on aurait préféré plus d'agréments et des clignotants leds. Regarder les courses de Moto GP gratuitement. Neuve en 650cc elle est vendue à prix abordables mais beaucoup d'accessoires sont option. Seule déception les problèmes de pompe à eau que j'ai pu recenser sur deux modèles testés. Contrairement au pilote n'oublions pas que le passager en plus du confort subit également les accélérations et mouvements de la route qu'il ne voit pas et n'anticipe pas contrairement à celui qui pilote la moto. Il traverse Paris et la région parisienne, il fait aussi des balades en duo avec sa compagne et ses enfants. Elle est classée par ordre alphabétique des constructeurs. Voir notre avis sur l'Yamaha Roadster MT-07. En plus de l’apprentissage des commandes mécaniques et électriques, apprendre à rouler en moto, c’est aussi savoir maîtriser toutes les techniques de conduite. La BMW F800GS est également très plaisante à piloter en duo. La selle d'origine est tout simplement catastrophique sauf si l'on aime glisser en duo sur la selle. L’époque semble propice pour acheter une moto d occas. Légère (179kg pleins faits) et bien finie, elle a tout pour séduire. J'ai d'ailleurs trouvé cette moto encore plus maniable que sa concurrence type R1200GS ou F800GS. Loin d’être journaliste, il propose des articles régulièrement sur son site motard pour présenter des essais moto, accessoires moto, pneumatique moto etc.

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